Новый Acura ZDX — это довольно интересный автомобиль, который обещает быть не только мощным и технологичным, но и стильным. Получается, что Акура отправляется в будущее, наняв датскую компанию Bang & Olufsen для создания акустической системы.
Наверное, скоро мы узнаем, что следующая модель будет оснащена шведской системой световой подсветки и итальянским кофемашина на борту.
Конечно, интеграция Google в автомобиль тоже интересное решение. Теперь водители смогут использовать голосовое управление Google Assistant, чтобы получить информацию о дорожной обстановке, найти ближайшую заправку или выбраться из пробок. Не исключено, что через некоторое время в Акуру можно будет встроить ещё больше гаджетов — например, поддержку Siri от Apple, Alexa от Amazon и, собственно, саму систему отличной от Google. Ведь зачем останавливаться на одном гениальном решении, если можно использовать все?
Если говорить о мощности, то 500 лошадиных сил для электромобиля — это, безусловно, впечатляюще.
Возможно, это идеальный автомобиль для тех, кто мечтает о том, чтобы прокладывать пути сквозь дорожные пробки, просто раздвигая других участников движения своей мощной электрической толщиной. Тем более, это будет не просто электромобиль, а электромобиль с акустикой от Bang & Olufsen — такой теслы точно нет!
А вообще, забавно наблюдать за тем, как каждая автомобильная марка пытается переплюнуть другую в технологическом и дизайнерском смысле. Как будто соревнование, кто первым сделает машину, которая сама сможет варить кофе и готовить пельмени во время поездки.
Но, думаю, пока мы не услышим о таких «прорывах».
А вот анекдот на тему электрических автомобилей:
— Знаете, почему электрические автомобили так безопасны?
— Нет, почему?
— Потому что даже если водитель уснул за рулём, электромобиль сам довезет его до дома и припаркуется у розетки.
В целом, новый Acura ZDX обещает быть интересным и действительно передовым автомобилем. Кому-то это может показаться излишне сложным и перегруженным технологиями, а кому-то — настоящим подарком из будущего.
Все мы разные, как и наши предпочтения в автомобилях.