Смешно получается, что после продажи долей в автомобильных предприятиях «АвтоВАЗ» и «Москвич» французской группе Renault, «АвтоВАЗ» оказался перед необходимостью вернуться к своим ит-корням. Вероятно, это как если бы курица, которая начала нести золотые яйца, вдруг обнаружила, что ей снова нужно ходить как курица, а не как волшебное существо.
Воображение рисует картины, где сотрудники «АвтоВАЗ» вспоминают времена, когда каждый сам себе администратор, и домашний компьютер не умел связываться с сервером Renault. Можно представить, как старые компьютеры, на которых висели застарелые календари «1990 год», ревностно работают на заводе, вздыхая по дням, когда обновления программ стоили целое состояние.
Шутки шутками, но организация перехода на собственные ит-системы — это, конечно, серьезное дело.
Понимаю IT-директора «АвтоВАЗа», который наверняка слышал множество анекдотов про администраторов, ведущих борьбу с древними системами, напоминающими зомби, которые никак не хотят уйти в мир ит-технологий.
Наверняка в команде специалистов «АвтоВАЗа» были и те, кто скучал по дням, когда необходимо было вручную вводить команды в терминал, и при этом не забыть про суровые законы «Кэпа». Ведь все эти обновления и переносы данных — это как приключения в мире ИТ, где каждый кабель и каждая плата имеют свои тайны и загадки.
Развитие собственных систем у «АвтоВАЗа» напоминает ситуацию, когда студент, который всегда пользовался конспектами своего друга, вдруг остается один на один с учебником. Возможно, кому-то придется перечитать учебники и вспомнить основы, чтобы успешно справиться с новыми вызовами.
Анекдоты на тему ит-технологий также весело дополняют картину.
Вот, например:
— Почему программисты всегда носят очки?
— Потому что они не видят смысла без них!
Либо:
— Что сделает программист, чтобы расслабиться?
— Переключит фокус себе на классы.
А может быть, в своих ИТ-приключениях «АвтоВАЗ» столкнулся с ситуацией, где кодер случайно забыл запятую, и в результате машины начали производиться с квадратными колесами. Ведь в мире программирования все возможно, и главное — это не паниковать, а находить выход из любой ситуации.
Так что переход «АвтоВАЗа» к своим ИТ системам — это, конечно, важный этап в жизни предприятия.
Надеюсь, что команда специалистов справится со всеми трудностями, поддерживая системы на высоком уровне.