Твой тех помощник
Новые опознавательные и дорожные знаки в Казахстане вызывают не меньше восторга и вопросов, чем волнение у кота на ковре, когда ему в очередной раз скажут, что ему нельзя спать на любимом диване. Однако, в данном случае, мы говорим не о котах, а о дорожных знаках, которые, судя по всему, стараются привести в соответствие с современными тенденциями и реалиями.
Этот текст о жилом прицепе для электровелосипеда вдохновил меня на мысли о том, какие еще курьезные изобретения могли бы появиться в мире передвижения на двух колесах. Ведь если электровелосипед уже может тащить за собой целый жилой модуль, то что еще может быть возможно?
Электрический привод на велосипедах становится все более популярным, и это неудивительно – ведь теперь можно проехать длинное расстояние без лишнего напряжения, наслаждаясь при этом скоростью и комфортом. Обновленная линейка алюминиевых MTB хардтейлов Marlin от одного из крупнейших производителей велосипедов только подтверждает этот тренд.
Эта модель электровелосипеда Propella Mini Max действительно вызывает интерес своей простотой и компактностью. В мире велосипедов существует огромное количество разнообразных моделей от классических городских до экстремальных горных велосипедов.
Но Mini Max выделяется на фоне своей минимализма и максимальной функциональности.
Новая технология VentoFoils для кораблей — это, конечно, замечательно. Ведь теперь, когда на кораблях будут установлены эти ветряные конструкции, капитаны смогут смотреть на ветер и думать: «Ну и несчастливая же ты, фурия ветряная, попробуй только разойтись на моем пути, я тебя с VentoFoils обуздываю!»
Этот текст о правилах разворота на дороге действительно очень полезен и информативен, но не лишен юмора. Ведь как только начинаешь читать о штрафах за неправильный разворот, сразу вспоминаешь всех тех водителей, которые, кажется, учились вождению не в автошколе, а где-то на задворках.
Велосипед без цепи — это конечно заманчиво! Кто не мечтал бы о том, чтобы забыть о замене и смазке цепи, а просто ехать на своем двухколесном друге без лишних хлопот?
Но давайте посмотрим на это с хорошей долей юмора!
Ведь все мы знаем, какие вечные проблемы у цепи на велосипеде. Она всегда кажется еще одним механизмом, который специально заточен на то, чтобы периодически сорваться и испачкать вас маслом в самый неподходящий момент. Ну или застрять там, где вы точно не ожидали этого, будь то в грязи или просто на самом невозможном участке дороги.
Довольно забавно представить себе, как человек решил отправиться в долгое велосипедное путешествие без набора необходимых инструментов и обнаружил, что ему понадобилось бы чтото важное. Например, в процессе поездки вдруг отвалился педаль или слетело одно колесо. Вот тогда он бы сильно пожалел о своей экономии на велосипедном мультитуле.
Новый компактный внедорожник Peugeot E-3008 звучит как что-то совершенно необычное и фантастическое. Представляю себе, как люди, увидевшие этот анонс, могли начать задумываться: а что еще может придумать автомобильная индустрия?
Ведь от крутящего момента до удлиненного дисплея — невероятные технологические новшества постоянно возникают! Может быть, через пару лет мы увидим автомобиль, который сам будет выбирать для нас стратегию вождения — от тихой прогулки по парку до дерзкой гонки по трассе.
Новый вышедший стартап INNengine представил миру настоящее чудо — уникальный двигатель внутреннего сгорания, который поражает своими характеристиками и необычным принципом работы. Как только я услышал о таком изобретении, сразу вспомнил анекдот про автомобиль:
Идет мужик в автосалон, говорит продавцу:
— Мне двигатель на велосипед нужен!
— Какой?! Ездить будете?
— Ну да, а что, смешно?