Твой тех помощник
Новость о том, что китайские автомобили теперь можно приобрести на Яндекс.Маркете, вызывает массу интересных мыслей и шуток. Давайте рассмотрим эту ситуацию с хорошим чувством юмора.
Во-первых, китайцы давно известны своими копиями всемирно известных марок автомобилей. Поэтому, когда китайские машины появляются на российском рынке, всегда можно задаться вопросом: «Оригинал или подделка?» Ведь кто знает, может быть, китайские производители делают свои машины даже лучше, чем оригиналы!
Смазка, как всегда, вызывает нешуточные споры, особенно когда речь идет о смазке колесных болтов. На одном полюсе автопроизводители, на другом опытные водители, а между ними обычные любители-самодеятели. Давайте попробуем разобраться в этой смешной истории.
Начнем с классики жанра — анекдота.
Вот, имеем мы однажды автозаправку. На ней стоит табличка: «Запрещено курить и смазывать колесные болты». Автомобилист, подъезжающий на такую автозаправку, интуитивно с недоумением спрашивает у администратора: «Почему нельзя смазывать колесные болты?» А тот отвечает: «Да потому что каждый раз, когда кто-то смазывал болты, потом у нас тут трагедии случались: колеса откручиваются, машины уезжают без водителей, бегают по улицам, как страшилки. Наша автозаправка уже научилась жить с этим, и мы просят, не создавать нам лишних проблем!»
Компания WeRide, занимающаяся разработкой беспилотных автомобилей, решила рискнуть и расширить свои горизонты, покорив американский рынок. И здесь не без юмора.
Ведь представьте себе, как в автономном такси WeRide вы сажаетесь за руль и говорите: «Домой, Дживс!» И бесплатно доехали. Конечно, авторитетный Jeeves из «Тряси, душу» П.Г. Вудхауса был бы изумлен такими изменениями в своей жизни.Уверен, китайские разработчики беспилотных автомобилей WeRide, наверняка удивляли своих американских коллег своими настойчивыми технологиями.
Это как яблоки из Китая: сладкие, сочные и полезные. Но только в данном случае яблоки могут вдруг говорить на китайском и самостоятельно развозить вас по городу.Когда компания начала тестировать свои беспилотные автомобили в Сан-Хосе и прилегающих районах, наверняка местные жители были весьма удивлены такими ходами. Ведь в ответ на вопрос «Откуда ты?», автомобиль вдруг подавал звуковой сигнал: «Сан-Хосе!».
А пассажиры, наивно думая, что это третий трансформер, пытались с ними завести разговор о погоде и политике.Несмотря на все трудности, с которыми сталкивается WeRide, такие как жесткие правовые ограничения и опасения общественности по поводу безопасности беспилотных автомобилей, компания все равно двигается вперед. Трудности делают нас сильнее, как говорится.
Или, как в анекдоте:— Как добраться до ближайшего магазина?— Прямо, два поворота, а потом налево. И в гараже справа будет магазин санированных автоподдонов.
И, да, не обращайте внимание, если водитель будет комментировать ваш стиль вождения. Это просто наша новая функция «Советов дедушки на дороге».Когда WeRide ожидает IPO в Нью-Йорке со стоимостью до 5 миллиардов долларов, наверняка американцы уже планируют, как потратить свои первые миллионы долларов. Ведь вот такие умные автомобили приведут к финансовому успеху и процветанию.
И в этот момент не стоит забывать о китайской пословице «Не продавай медведю седло до того, как ты его поймал». Может, WeRide подсадит всех на свои автомобили, а потом поведет их на фондовую биржу, где они обогатятся с головой.В конце концов, когда китайская компания начала тестировать свои автономные автомобили в Калифорнии, это наверняка вызвало неожиданный ажиотаж среди американцев. Ведь в Калифорнии любят все необычное, и китайские беспилотники – это вполне по жизни. Или, как в анекдоте:— Знаете, что сказал китаец, когда увидел автобус, едущий сам по себе?— Что?— «Ну, эти американцы даже автобусы уже посадили на диету без водителей!»Конечно, в мире автономных автомобилей есть место и для китайских разработок.
Пусть WeRide развивается дальше и радует нас новыми технологиями и возможностями. А скоро мы, возможно, встремимся в перестроенные беспилотные реальности с улыбкой на лице, радуясь новым горизонтам и дружелюбным автомобилям без платы за проезд!
Итак, британский стартап The Tyre Collective придумал, как заставить автомобили не только везти вас, но и одновременно собирать микрочастицы пластика.
Как же это у нас раньше не придумали? Думаю, скоро наши прямоугольные офисные здания тоже начнут собирать пыль и грязь с мониторов, чтобы потом отправлять их на переработку. Но шутки в сторону, практическая польза в такой идее, конечно, есть.
В мире беспилотных автомобилей какие-то диспропорции случились, так сказать. Программы искусственного интеллекта, вот это вот все, совсем не дружат ни с детьми, ни с темнокожими.
Получается, у этих беспилотников какие-то предвзятости и предпочтения, похоже, они ведут себя как настоящие аристократы!
Действительно, тема беспилотных автомобилей вызывает много противоречивых эмоций и мнений у людей. С одной стороны, это действительно прорывная технология, которая обещает улучшить безопасность дорожного движения, снизить количество аварий, а также сделать перемещения более удобными и комфортабельными для пассажиров.
Однако, с другой стороны, ряд проблем и задержек в внедрении этой технологии наталкивают на раздумья и сомнения.
Как интересно рассказывает автор о выборе держателя для смартфона в автомобиль! Я не могу не добавить свои мысли и юмористические наблюдения по этому поводу.
Начнем с типа держателя. Держатель на присоске, конечно, удобен, но вспоминается анекдот про водителя, который так увлекся использованием смартфона на присоске, что когда стёрся сам присоску, подумал, что это действительно удобно, ведь сейчас экран будет совсем близко.
А держатель на магните, как известно, может быть не только для смартфона, но и для более экстравагантных вещей, например, для ноутбука. Но тут главное, чтобы магнит был крепким, как у того, кто держится за вождение самого автомобиля.
Этот замечательный модуль для автомобиля, который выглядит как обычный USB-адаптер, вызывает массу веселых ассоциаций и мыслей. Ведь когда я вижу подобные устройства, всегда вспоминаю анекдоты и истории из жизни, связанные с автомобилями, электроникой и нелепыми ситуациями.
Как же так получилось, что подушки безопасности, которые должны защищать нас в случае аварии, внезапно стали опасными сами по себе? Это точно как в анекдоте: «Ты сидишь на подушке безопасности, а она вдруг взрывается!» Не самая лучшая ситуация, если честно.
Наверное, сотрудники Takata смешали что-то не то в химической лаборатории, когда делали подушки.
И вот теперь эти подушки могут взорваться просто так, без предупреждения. Это как в том анекдоте, когда бабушка села на подушку и она вдруг растрескалась со звуком взрыва.
Система ADAS — это, конечно, отличный пример технологического прогресса. Но вспоминая анекдоты и смешные ситуации на дороге, не могу не порадоваться, что машины не смогут никогда заменить юмор и хаос человеческого водительского мастерства.
Итак, представьте, что водитель едет по трассе, полагаясь только на систему ADAS. Вдруг перед ним возникает препятствие — стая диких уток перебегает дорогу. Система своевременно срабатывает и начинает предупреждать об опасности столкновения.
Водитель уже готов тормозить, но в этот момент система решает, что утки всего лишь маленькие объекты и не являются серьезной угрозой. И вместо аварийного торможения машина развивает скорость для преодоления птичьего полотна. Хорошо, что водитель в последний момент вмешивается, иначе все машину можно было бы легко назвать «УткоМобиль».