Друзья, давайте поговорим о велосипедах Macvol P20 и их срединном электромоторе Macvol Surge 200.
С первого взгляда кажется, что это дело серьезное — там кабели и тяги аккуратно проложены через раму, гидравлические дисковые тормоза, подвеска Suntour XCM32 ATB. Это все звучит очень важно и технологично.
Но друзья, давайте не будем забывать, что речь идет о велосипеде! Возможно, кто-то уже видит себя воображаемым Лэнсом Армстронгом, проезжающим горизонтальное полотно сверкающего асфальта на Macvol P20 с электромотором, но давайте не теряем чувство юмора!
Давайте разберемся.
Электромотор Macvol Surge 200 — «наиболее важный компонент» велосипедов этой марки, определяющий удобство использования. Он обещает плавную езду, даже на 15-градусных склонах, стабильность и непрерывную выдачу кинетической энергии.
Представляю себе этот момент, когда вы пытаетесь преодолеть аномальный подъем на велосипеде, работает электромотор… Но на самом деле, ощущение, конечно, должно быть крутое, когда электромотор помогает вам в борьбе с горными серпантинами.
И что там про 5 режимов помощи от аккумулятора? Eco, Normal, Sport, Turbo и «Inteligente»! Вот где разворачивается настоящая драма.
Вспоминаются истории про то, как человечество добивалось подобных режимов в повседневной жизни. Что у нас дома? «Режим Eco» — включили, и ты, в идеале, уже кормишься на органической траве и слушаешь природу.
«Режим Normal» — ну, это типа будничная суета, ничего сверхъестественного. «Режим Sport» — началась игра, нужно немного адреналина! «Режим Turbo» — вот он, секрет высоких производительности, переключаемся и улетаем!
А «Inteligente» — такой режим, когда ты думаешь: «Ну ка, работай как надо, ума покупаемые, а то еще какой-то режим Eco тут устроился».
И что это за диапазоны крутящего момента от 5 до 90 Н*м? Открываем для себя новый мир технических характеристик и вдохновляемся! Вспоминается анекдот про то, как программист вел кота на поводке. Ему говорят: «Что ты делаешь, почему кот на поводке?» Он отвечает: «А он у меня мануальный, не автоматический».
Вот и у Macvol Surge 200 крутящий момент тоже мануальный, не автоматический — можно подстроить под свои предпочтения.
Интересно, а какова максимальная скорость в версии для ЕС? 25 км/ч. Не знаю, будут ли вас обгонять на автостраде, но по городским улочкам этот Macvol P20 точно может прокатить. Да и вес 26,2 кг — это, конечно, не перевес, можно вполне его поднять и перебросить через плечо.
Продается всего за 1650 евро. Стоит того, не правда ли?
В общем, Macvol P20 и Macvol Surge 200 — это не просто велосипед и его электромотор, это целый мир технологий и возможностей.
Надо лишь уметь выбирать режимы, включая «Интеллектуальный», чтобы насладиться всеми преимуществами этого уникального технического творения. Помните, веселее ехать на электровелосипеде с Macvol P20, когда у вас под ногами такой стальной конь на технологическом кошу, да еще с мануальным крутящим моментом!