Да что же за искусство — использовать китайские запчасти в корейских автомобилях! Вот такие дела, выходит, что важно не только качество автомобиля в целом, но и происхождение каждой винтика и болтика. И вот теперь корейцам придется придумывать, как избавиться от китайских деталей и компонентов, чтобы не столкнуться с проблемами на американском рынке.
Вспоминается анекдот про то, как американец, русский и китаец хвастаются друг другу своими машинами.
Американец говорит: «У нас машины самые большие и мощные, у нас вообще все самое лучшее!» Русский отвечает: «А нам все равно, у нас машины самые надежные, независимо от размеров.» На что китаец улыбается и говорит: «У нас машины самые экономичные, ведь каждая деталь собрана вручную!»
Вот и Hyundai Motor и Kia были вынуждены экономить, используя китайские компоненты в своих автомобилях. А теперь, когда правила игры на американском рынке меняются, им приходится выкручиваться. Можно представить суету и беспокойство в офисах управленцев – как быстро можно заменить детали, какие поставщики могут подойти, как не потерять активное настроение инвесторов!
Но, в конце концов, это отличный повод для корейских автопроизводителей проявить фантазию и разнообразить свои поставки.
Ведь кто знает, может быть, однажды даже появится автомобиль с такими эксклюзивными запчастями, что каждый покупатель будет гордиться, как собственник произведения искусства. Возможно, будут специально выращивать корейские детали на плантациях, ухаживать за ними с любовью, как за садовыми растениями, чтобы в конечном итоге на автомобиле можно было увидеть «органически сертифицированный» эмблему.
А может быть, в будущем корейские автомобили будут продаваться в эксклюзивных коллекционных комплектациях: «серия без китайских компонентов» или «элегантная эко-сборка» — каждый найдет вариант по своему вкусу.
А владельцы таких автомобилей будут гордиться, что у них всего лишь один такой экземпляр в мире, и особенно оценивать каждую поездку, ведь знают, что это настоящий шедевр автомобильной индустрии.
Так что, уважаемые корейские автопроизводители, не переживайте из-за новых правил игры на американском рынке — это всего лишь повод для творчества и разнообразия. Ведь настоящие мастера всегда найдут выход из любой ситуации, даже если это значит пересматривать целую стратегию по сборке автомобилей.
И кто знает, может быть, именно в этом китайский компонент американского закона станет вашим лучшим творческим стимулом!