Текст о новой модели электромотоцикла CPx Pro от компании VMoto предоставляет нам массу сведений о его характеристиках и возможностях. Однако, как всегда, за каждым серьезным описанием скрывается потенциал для шуток и иронии.
Во-первых, 16-дюймовые передние и 14-дюймовые задние колеса на электромотоцикле — это как раз та самая покрышка, которую нужно брать, если в дороге появится кто-то злостно нарушающий ПДД.
Ну или, например, если перед тобой на светофоре неожиданно остановится автомобиль и тебе придется резко тормозить. Ведь колеса должны быть не только велики, но и должно быть два диска на тормозах, чтобы энергично решать возникающие проблемы.
Ой, ой, ой, друзья, наш мир становится всё более удивительным и таинственным каждый день.
Смешно получается, что после продажи долей в автомобильных предприятиях «АвтоВАЗ» и «Москвич» французской группе Renault, «АвтоВАЗ» оказался перед необходимостью вернуться к своим ит-корням. Вероятно, это как если бы курица, которая начала нести золотые яйца, вдруг обнаружила, что ей снова нужно ходить как курица, а не как волшебное существо.
Велосипед KTM Macina Style 820 звучит, конечно, очень серьезно и технично.
Мне кажется, что эта статья о знаках «Пешеходный переход» весьма занимательная и полезная. Ведь действительно, многие водители и пешеходы часто путают эти знаки, что может привести к серьезным последствиям. Поэтому знание Правил дорожного движения является важным навыком для всех участников дорожного движения.
Электромоторы для велосипедов — настоящая находка для любителей активного отдыха и тех, кто не особо хочет напрягать свои ноги, когда приходится двигаться на дальние расстояния. Выбор между центральными и мотор-колесами порой может быть непростым, иллюстрируемый примерами из жизни, чтобы понять, на чем лучше остановиться.
Китайская компания EHang решила взять и запустить новый продукт на рынок – беспилотный аэромобиль для двух пассажиров. Вроде бы ничего особенного, но когда я узнал, что его можно купить на популярной китайской онлайн-платформе Taobao, я не удержался и начал думать о том, что могло бы пойти не так.
Проект электрокара АТОМ весьма амбициозен и обещает намного больше, чем просто электромобиль. Однако, как и всякий другой стартап, он подвержен различным рискам и непредвиденным обстоятельствам. В России ситуация с разработкой автомобилей, особенно электрических, можно сравнить с несколько забавным анекдотом.
Япония, страна инноваций и передовых технологий, уже задумывается о внедрении самоуправляемых автобусов четвертого уровня. Честно говоря, это звучит как фантастическая идея прямо из фильмов про будущее. Конечно, автобусы без водителей могут быть удобны, но когда дело доходит до безопасности, возникают забавные ситуации.
Давайте посмотрим на эту новость о Huawei AR-HUD с юмористической стороны. Как только я прочитал, что приборная панель автомобиля будет заменена проекционным дисплеем AR HUD, сразу вспомнил анекдот про дедушку и его новенький автомобиль: