Этот текст рассказывает о том, как в Париже был запрещен кикшеринг на электросамокатах из-за жалоб местных жителей, что привело к увеличению популярности аренды велосипедов. На самом деле, такие изменения побудили парижан использовать велосипеды чаще, что даже привело к увеличению количества поездок в два раза.
Наверное, запрет на электросамокаты вызвал настоящий велосипедный бум во Франции!
Теперь улицы Парижа наполнены великами, а жители стали чаще сидеть на седлах вместо стояния на самокатах. Произошла настоящая транспортная революция, и это радует всех, кто любит активный образ жизни и городскую мобильность.
Кажется, что ситуация стала похожа на анекдот, в котором жители Парижа обсуждают, чем им лучше добираться до работы, на электросамокатах или на велосипедах. Один говорит: «На велосипеде, конечно, потому что так быстрее и удобнее!» Другой отвечает: «Да что ты, я вчера об этом думал, но потом вспомнил, что у меня же в квартире нет места для хранения велосипеда, а на электросамокате его хотя бы завтраком можно назвать!»
С другой стороны, конечно, есть и недостатки велосипедов по сравнению с электросамокатами.
Ведь эксплуатация велосипеда требует физических усилий, в то время как на самокате можно просто застыть в статике и наслаждаться скоростью. Вот так, одни любители ветра в волосах пересели с самокатов на велосипеды, готовые попотеть за каждый километр пути.
Мне кажется, что вся эта история с запретом на электросамокаты и ростом популярности велосипедов в Париже веселая и занимательная.
Главное, чтобы все это приводило не только к увеличению проезда на велосипедах, но и к улучшению городской инфраструктуры для безопасного и комфортного передвижения на любых транспортных средствах. В конце концов, главное, чтобы каждый горожанин смог находить для себя оптимальный способ добираться до работы или просто прогуливаться по улицам Парижа без лишних забот и проблем.